Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Rechtstreeks van Neurenberg de laatste nieuwtjes. In onze volgende uitgave behandelen wij de nieuwigheden uitgebreid. Hier alvast een tipje van de sluier opgelicht: een aantal video's en foto's!
Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!
Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!
Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!
Veel bruggen bij Hack.
Rookvloeistof tanken bij KM-1.
Auhagen bestaat 125 jaar.
Brandweerwagen in H0 bij Rietze.
Geen nouveautés bij Sommerfeldt, wel panto’s in alle soorten en maten.
ABe 4/4 501 bij Bemo.
Het model wordt opgemeten, in 2011 in H0?
Stomen bij Seuthe.
Bedrijvigheid bij Preiser.
Maquette in H0 van Preiser.
De collega’s van Miba zoeken het hoger op.
Bij modellen van Proto zijn handschoenen verplicht.
Artitec: Het stuurstandrijtuig van Artitec in de NS kleurstelling.
Busch: Een mini diorama van Busch
KM-1: Een BR50 in spoor 1 rangeert door het station
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
