De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Leste - Staase:
Een kopstation, waarin een Nederlands en een Duits traject samenkomen. Fictief gelegen ergens in het grensgebied in het zuidoosten van ons land. Gedateerd: eind jaren zestig/begin zeventig.
Er is sprake van een stationsgebied met havenspoor voor het station en enkele goederen-opstelsporen achter het station. Ook is er een kleine locloods met de benodigdheden voor een stoomloc.
Wat ik nog nodig heb is een seinplan. Er staat een seinhuis, maar die zal maar enkele wissels aansturen. Andere wissels kunnen handmatig omgelegd worden.
Op de bijgevoegde foto's en de plattegrond is een beeld te krijgen van mijn baan. Wie kan mij suggesties doen voor een realistisch seinplan?
De gele lijn is het hoofdspoor, maar wordt ook bij het rangeren gebruikt. Het rode spoor aan de andere zijde van het perron wordt soms gebruikt voor een personentrein.
