Naast het ontwerp van de modelbaan ben ik wel al bezig met het verder klaar maken van het rijdend materieel.

Even een update, kijk maar op www.nijpels.eu/Modelbaan/Modelbaan.htm hoe het momenteel met mijn baan staat, althans digitaal in de computer 3D.



Ben nog druk bezig met ontwerpen, maar wel ook al bezig met het digitale gedeelte (Lenz Digital) en het ombouwen/aanpassen van locs en wagons.

Wordt vervolgd!

Op de site 1op160.nl kwam de topic naar voren over hoe hoog een schaduwstation moet zijn.
Een paar zaken zijn daar zeker van belang. Het ligt er bijvoorbeeld aan wat je in het schaduwstation moet doen. Als het alleen een keer een wagon of loc herplaatsen op de rails, kun je best wat ruimte besparen, maar moet je meer kunnen doen, bijvoorbeeld een wisselmotor kunnen vervangen of een complete trein plaatsen, wil je toch wel wat ruimte hebben om en wellicht met 2 handen te kunnen werken en ook nog wat te zien. Daarbij ligt het verder er nog aan hoe diep je schaduw station is. Het is makkelijk als deze direct vooraan ligt, maar moet je ongeveer 60 cm of meer diep reiken, dan wil je toch plaats hebben.

Nu in de vakantie en de dikke laag sneeuw voor de deur, gelukkig wel al smeltend, verder gaan met het ontwerpen met de vernieuwde opzet.
Op mijn eigen site heb ik al wat laten zien, toch ook hier nog wat afbeeldingen daarvan.

Onderstaand vindt je foto's van het nieuwe ontwerp tot nu toe.
De complete baan is 6meter lang en 60 cm breed. Aan beide uiteinde klimspiralen waarmee tussen de 3 verschillende niveau's gereden kan worden. Het middelste niveau wordt dadelijk het grootste niveau met een station, stad en landschap. Het bovenste niveau wordt een parade baan, klein landschap ter aankleding.

Het onderste niveau wordt een schaduw station, met aan de voorkant een moderne hogesnelheids werkplaats, zie de afbeelding hieronder. Dit is het begin van het ontwerp, er moet nog behoorlijk wat invulling aan komen.

De klim spiralen werken als volgt, vanuit het schaduwstation klim de trein naar het middelste niveau en kan dus niet direct door naar het bovenste niveau. Eenmaal in het station op het middelste niveau kan gekozen worden weer naar onder te gaan of door naar het bovenste niveau. Vanuit het bovenste niveau kan alleen maar weer terug gegaan worden naar het middelste niveau. Wellicht enigszins te zien in onderstaande afbeelding.

Later meer, de rest moet nog ontwikkeld worden.

't Is al weer bijna een jaar geleden dat ik iets geschreven heb. Ik heb ook weinig tijd gehad om uberhaubt iets te doen. Nu met de witte windermaanden ben ik weer langzaam begonnen. Echter heb ik mijn ontwerp drastisch aangepast. In de blog's hieronder gaat de modelbaan de gehele ruimte rond, met een brug voor de deur, die dus open zou moeten als iemand binnen wilt komen (of goed bukken). Veel te rijden, dat is ook wat ik wil, maar het oog moet ook wat hebben, vandaar dat ik besloten heb dit ontwerp over boord te gooien en nu eenzijdig van de ruimte een baan te maken. Helaas heb ik nog geen voorbeelden hiervan, echter wil ik deze in de toekomstige korte tijd hier en op mijn website plaatsen. Mijn website is ook nog in opbouw, dus nog weinig te zien.

Nog altijd bezig in de ontwerpfase, maar ja, wat wil je in deze winter. Voor een en ander te maken (lees zagen, boren etc), ben ik aangewezen op mijn tuin, en met vriestemperaturen en 'n pak sneeuw is dat moeilijk. Gelukkig is vandaag dan het meeste van de sneeuw gesmolten.

Ik ga mijn N-spoor treinen aansturen door middel van al in 2001 aangeschafte Lenz Digital componenten. In  de tussentijd heb ik deze wel laten updaten door Lenz zelf. Als laatste is afgelopen maand nieuwe software in de LR-100 laten plaatsen door Lenz. Deze communiceerde namelijk niet geheel korrect met de PC. Op de PC laat ik de alles aansturen door Koploper, een prima freeware programma naar mijn mening.

Bezet melding gebeurt ook door Lenz bezet melders, de aansturing van wissels etc, doe ik door middel van Decoder63 & Parallel63 van Kees Moerman. Deze ben ik momenteel bezig zelf in elkaar te zetten, een lekker klusje om in de winter maanden.

Verder heb ik het gehele sporenplan zoals ik in eerdere vermeldingen liet zien, overhoop gehaald en geheel opnieuw begonnen. Dit omdat ik nog niet geheel tevreden was. Met de nieuwe opzet ben ik zelf heel tevreden.

Hieronder een overzichts impressie zoals mijn modelbaan moet gaan uit zien.

Deze zal opgebouwd worden in de "schuur" die aan mijn woning is aangebouwd.
Het "blauwe" gedeelte rechts onder is een brug vanwege de toegangsdeur. In "rust" zal deze dan altijd open staan en zal alleen gebruikt worden als de baan actief is.
Voor de goede orde, de baan is langs de wand opgebouwd en je staat dus in het midden van de baan. Hieronder de brug in dichte en daaronder in half geopende toestand.




De baan  bestaat eigenlijk uit een 2 baans spoorbaan die 2x geheel rond gaat. Daarbij is een aftakking van een nevenlijntje dat op een aantal modules de boventoon voert, letterlijk, de andere niveaus liggen er onder. De breedste stukken zijn niet breder dan 30cm, dat is met N -spoor natuurlijk een stuk makkelijker dan H0. Hieronder wat impressies: