Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
beste,
ik ben nu 5 jaar bezig met treinen. en laatst is mij ten oren gekomen dat faller blut is.
en dus moest ik op zoek naar een ander merk. na tips van familie ben ik begonnen met kibri.
en daar zit me toch veel verschil in. ik ben 3 dagen bezig geweest met het begrijpen van de tekeningen. en nu 7 dagen verder snap ik er maar 1/2 van. en zijn er 10 onderdelen gelijmd.
en nu vroeg ik me af of iemand anders nog een goed merk weet waar de tekeningen duidelijker van zijn.
voor direct contact mail dan naar workmen1992@live.nl (mail word dagelijks beantwoord)
met vriendelijke groet
jordy lourenssen
Tagged in: Untagged
Trackback(0)
TrackBack URI voor deze post
Commentaar (1)
Schrijf commentaar
U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.
Kunnen wij met een gerust hart weer verder met de Faller.
Ik heb nog niet veel gebouwd, maar Faller heeft het wel beter beschreven.
Groeten,
Thimo Nijpels