Logo Railhobby
 
 

Wat is een coupé?

coupe-tweede-klas

Een coupé is een persoonlijke pagina waarop u als liefhebber foto’s, video’s, verhalen en meningen kunt plaatsen.

Hierop kunnen anderen met een coupé of profiel reageren. Een coupé is dus een soort website in de Railhobby site, speciaal voor u!

Kijk bij de instructievideo’s voor nadere uitleg en tips.

Als ingelogde abonnee kunt u met uw 1e klas profiel gratis berichten plaatsen in uw coupé via de coupépagina.

Wilt u meedoen in de coupés als niet-abonnee? Maak dan gratis een 2e klas profiel aan en reageer op andersmans coupé.

Nu in Railhobby

Vaten als lading

vaten als ladingAls men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.

Lees meer

Gratis extra artikelen

Laatste nieuws

Rechtstreeks vanuit Neurenberg

De redactie van Railhobby is dit weekend in Neurenberg!
Bekijk hier de eerste foto's. Meer foto's en video's volgen later. Houdt de website in de gaten.

faller

Laatste evenementen

Erlebnis Modellbahn Dresden

Datum: 17, 18 en 19 februari 2012
Openingstijden: 10:00-18:00 uur
Locatie: Dresden, Duitsland
Aanvullende informatie: http://www.messe-dresden.de
Mailadres: dheibloem[at]freeler.nl

Volg Railhobby!

facebookhyvestwitterrsslinkedin-goeieyoutube

Railhobby Coupés

De Railhobby coupés, voor en door liefhebbers. Bekijk enkele coupés van onze lezers.

Station  

Nog altijd bezig in de ontwerpfase, maar ja, wat wil je in deze winter. Voor een en ander te maken (lees zagen, boren etc), ben ik aangewezen op mijn tuin, en met vriestemperaturen en 'n pak sneeuw is dat moeilijk. Gelukkig is vandaag dan het meeste van de sneeuw gesmolten.

Terug naar de ontwerpfase, met name het station. Op de hoofdbaan wil ik een modern station bouwen. Daarbij heb ik mij laten inspireren door het nieuwe station in Luik, België, klik hier voor meer info over station Luik.
Voor mij uit Maastricht ligt dat niet ver uit de buurt, al ben ik er nog niet geweest! Van de zomer wil ik daar verandering in brengen en een keer met de trein een bezoekje brengen en een hoop foto's maken.

Op onderstaande (3D-) tekeningen kan men zien wat ik van plan ben. Het is nog niet helemaal af, maar wel een goede indruk hoe ik het wil maken.
Op bovenstaande afbeelding is te zien dat het station uit 3 perrons staat, waarbij de achterste in de lengte gehalveerd is. De bedoeling daarvan is, dat er een spiegel achter komt, zodat het gehele station groter is. Verder bestaat de kap uit 3 grote liggers, uitgezaagd uit verschillende diktes plaat, allen in 1x, zodat ze allen gelijk zijn. Aan de voorzijde is een 4de ligger, gelijk aan de 3 andere ingekort onder een hoek en hangt aan de kleine voorste. Hierdoor ontstaat een soort overkapping, dat bij station in Luik ook te zien is, alleen is bij Luik daar geen spoor maar trappen aan de voorzijde.


Hier een vogelvlucht zicht van het gehele station, zoals het in de toekomst in werkelijkheid gemaakt moet gaan worden.


Hier boven een impressie hoe het er uit zou zien als je daadwerkelijk op een van de 2 loopbruggen zou staan en in het station zou kijken. De bedoeling is dat er vanaf de loopbrug moderne rolbanen en roltrappen komen, gelijk aan station Luik. Echter door plaats gebrek (als het station exact op schaal na gemaakt zou worden zou deze minimaal 2x zo groot worden als wat ik nu heb) heb ik de rolbanen naar binnen gericht moeten zetten, in luik staan ze richting buiten.
In de verte zie je de modelbaan aan de andere zijde.


Hier boven dan nog een afbeelding alsof je op een van de perrons zou staan. Hier zijn de roltrappen en rolbanen goed te zien, als ook de profielen van de overkapping.

Ik kijk zelf uit naar het moment dat ik eindelijk kan beginnen met bouwen. Als ik dit zo aan het ontwerpen ben, kriebelt het mij uitermate om direct aan de slag te gaan, echter gooit voor mij helaas het weer veel roet, uuhh sneeuw en regen voor de voeten. Wachten op de lente dan maar!

Groeten vanuit het zuiden des land,

Thimo
Maastricht


Tagged in: N-spoor
Trackback(0)
Commentaar (0)Add Comment

Schrijf commentaar
U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.

busy

Log in



awards2012

Nieuwsbrief

E-mail:

2e klas profiel

Ook reageren op artikelen en blogs? Maak een 2e klas profiel aan! (abonnees kunnen reageren met hun 1e klas profiel)
 
 

 
Copyright © 2012 Scala Publishing b.v. Alle rechten voorbehouden.
disclaimer