
Behalve de grote analoge baan heb ik nog een digitaal baantje op de zolderkamer die ook dient als mijn werkkamer. Geen ingewikkeld railplan, gewoon lekker bouwen aan de scenery, een dubbelsporig ovaal met inhaalspoor en onderling met wissels verbonden, gewoon lekker dom rijden met en kijken naar die prachtige digitale modellen met hun toeters en bellen. De achtergrond, geplaatst op het midden van de ondergrond verdeelt de baan in twee gedeelten: Langenthal, een Duitse provinciestad, en Waldbrünn waar het kermis is zoals we een van de volgende keren gaan zien.

De stadsbebouwing van Langenthal bestaat voor het grootste deel uit het Fallerbouwpakket 'Goethestrasse' waarvan ik zowel de achterkanten (links) als de voorgevels (rechts) naar de toeschouwer heb opgesteld. De ontbrekende zij- en achtergevels en de daken zijn gemaakt van grijs bouwkarton, bechilderd met vuilige tinten acrylverf. Kartonnen dakplaten van Faller en Vollmer vervingen de ontbrekende daken. Zelfs de afbeelding op de Fallerdoos is hier gebruikt: het is de achtergrondcoulisse die je ziet achter de goederenloods. Een laagje transparante witte acrylverf maakt de kleuren nèt even wat waziger zodat er op een baandiepte van 55 cm toch behoorlijk wat diepte lijkt te ontstaan. De kerktorens zijn afkomstig van een Kibri-bouwdoos en een met kleurpotlood ingekleurde fotokopie van een MZZ-achtergrond. Over het gebruik van die achtergrondplaten een volgende keer meer.

De digitale 03 uit de Märklin-giga-startset 29845 met licht en rook davert langs het station. Het station met toilettenhuisje zijn van Kibri, het seinhuis is een opgepimpt goedkoop Pola-bouwpakketje. Uiteraard zijn van alle gebouwen de steenvoegen ingewassen en de oppervlaktes geweatherd.

Op deze foto is te zien hoe (on)diep de baan in werkelijkheid is (55 cm). Het schoolgebouw rechtsvoor is eigenlijk de voorgevel van het Kibri-station, maar omdat die toch onzichtbaar zou zijn hebben we er dus maar een 'Realschule' van gemaakt.

De ondergrond en de achtergrond van deze baan zijn gemaakt van dik golfkarton: lekker licht van gewicht en uitstekend te bewerken en te beschilderen materiaal. Bovendien stevig, stabiel en relatief goedkoop. Volgende keer wat close-ups van Langenthal!



Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Week 06 van 06-02-2012 tot 13-02-2012
