Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Wie aan Birma, aan Myanmar denkt, associeert dit land vaak met de gelijknamige spoorlijn uit de Tweede Wereldoorlog, hoewel deze verbinding met India, dat was althans het plan van de Japanners, voor een belangrijk deel in Thailand ligt.
|
|
|
|
|
|