De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
‘Majesteit, wat fijn dat u er bent!’ Met deze woorden verwelkomde museumdirecteur Paul van Vlijmen Koningin Beatrix toen zij op woensdagmiddag 14 april klokslag 15.00 uur met haar eigen trein op het perron van het Spoorwegmuseum aankwam. De majesteit gaf door haar aanwezigheid de opening Royal Class een extra feestelijk tintje omdat zij een extra showstuk meebracht in de vorm van haar ‘eigen’ rijtuig, de Sr10.
|
|
|
|
|
|