Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Een trip in Myanmar naar een van de meest afgelegen spoorlijnen ter wereld is een avontuur op zich. De reis, een initiatief van Bernd Seiler uit Berlijn, begint in Yangon, het vroegere Rangoon. Dat is niet meer de hoofdstad. Yangon ligt dicht bij de kust. Vanuit zee kan een invasiemacht het omstreden militaire regime snel overrompelen. Daarom is een nieuwe hoofdstad geschapen: Nay Pyi Taw, een stip op de kaart in het midden van het land.
Wat er in Neurenberg te zien is, is tot op grote hoogste nog de vraag. Hoe houdt de hobby zich in deze kritieke tijden. De hobby zal het wel houden, maar hoe houden de modelspoorfabrikanten zich. Op die vraag proberen we in het maartnummer een sluitend antwoord te geven.
|
|
|
|
|
|
