De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Er is een spreekwoord: “Als het kalf verdronken dempt men de put”. Wij van Treinennieuws schrijven liever “Beter laat, dan nooit” Volgens een gezamenlijk persbericht melden ProRail en NS dat zij “ winterklaar” zijn. Met maar liefst 95 miljoen euro aan investeringen, werden 2300 wisselverwarmers gerenoveerd, vooral wissels op cruciale knooppunten en 1500 treinen winterbestendig gemaakt.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
