De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
De eerste treinrit rechtstreeks van Moskou, via Warschau en Wenen, naar het warme Nice is goed verlopen. De eerste rit van de RZD (de Russische Spoorwegen) vertrok feestelijk met muziek vanaf het Moskou Belorussky Station. Ruim 50 uur heeft de nieuwe trein er overgedaan om de reizigers met alle comfort te vervoeren. Vandaag arriveerde de trein na 53 uur uit Moskou in de Franse Rivièra. De nieuwe dienst is door de Russische spoorwegen geïntroduceerd. Veel passagiers zullen wel even moeten sparen, het is namelijk niet goedkoop. Treinkaartjes, ze zullen wel tickets heten, beginnen rond de driehonderd euro voor een enkeltje, en lopen op tot 1200 euro voor een luxe coupé. Een nadeel naast alle luxe en comfort is de snelheid slechts 65 km per uur. Nice was een geliefd oord voor Russische high society nadat de Russische keizerlijke familie daar een vakantiehuis rond 1856 had laten bouwen. Nice heeft nogsteeds een van de grootste Russisch-Orthodoxe kathedralen buiten Rusland , alsmede een Russische begraafplaats.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
