De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Berlijn, 12 Oktober 2010 - Nieuwe Kiss order voor de Stadler Pankow GmbH (Zwitserland) uit Luxemburg. Het gaat om de levering van acht dubbeldeks treinstellen “KISS” voor Societe Nationale Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL), De nieuwe treinenstellen worden ingezet op het grens verkeer tussen Luxemburg en Duitsland. Het contract bestaat uit acht driedelige dubbeldeks treinen met een optie voor nog eens 31 eenheden. KISS staat het voor een Comfortabele Innovatieve Sterke Spurt trein, gebaseerd op het concept van de in 2004 geïntroduceerde FLIRT, een van de best verkopende spoorvoertuigen bij Stadler Rail Group. De flexibiliteit maakt aanpassing van de veeleisende pendeltrein mogelijk en betaalbaar. Deze treinen kunnen snelheden tot 200 km per uur halen. De elektrische Dubbeldekkers voor Luxemburg zijn voorzien van de automatische treinbeïnvloeding ETCS. “Met deze bestelling bevestigen wij opnieuw, dat de voortdurende ontwikkeling van dit voertuig concept de juiste manier is”, aldus Michael Daum, directeur van het Stadler Pankow Ltd “Ze zijn blij dat, naast Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland nu ook Luxemburg, de passagiers in onze moderne en comfortabele trein kan laten reizen” The Doppelstocktrieb voor de CFL, heeft is met een ander voltage systeem uitgerust (25 kV, 50 Hz) en (15 kV, 16,7 Hz) om ervoor te zorgen dat ze ook in Duitsland kunnen rijden. De 80-meter lange treinstellen hebben een capaciteit van 300 zitplaatsen.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
