De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Amsterdam heeft bij de Franse firma Alstom, 23 zesdelige metrosteel besteld voor de bestaande metrolijnen in haar stad, die in 2012 afgeleverd zullen worden. Afgelopen zaterdag liet de leverancier Alstom in de GVB-Hoofdwerkplaats Rail in Diemen een demonstratiemodel zien, dat zij naar Amsterdam had overgebracht. Het interieur kon getest worden door verschillende toekomstige gebruikers. De eerste nieuwe metro wordt afgeleverd in het voorjaar van 2012 en gaat na een periode van 6 maanden testen de oude “zilvermeeuw” metro vervangen die vanaf 1976 in dienst is. Doordat de nieuwe metro’s langer zijn, zal ook de reizigerscapaciteit met circa 50% toenemen.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
