De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Het spoorbedrijf Eurostar moet de aanbesteding van nieuwe treinen overdoen. Dat heeft de Franse regering gisteren geëist, nadat het Duitse Siemens een order van honderden miljoenen euro's van Eurostar had binnengesleept. Dit ten koste van de Franse treinbouwer Alstom.
De Franse minister van economische zaken Christian Estrosi kwam gisteren met de eis. Volgens de bewindsman voldoen de treinen van Siemens niet aan het huidige veiligheidsregime in de Kanaaltunnel. Eurostar exploiteert railverbindingen tussen Londen en Brussel en Parijs.
Lees verder in het Financieel Dagblad
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
