De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
ProRail, totaal 3400 mannen en vrouwen zorgen samen dat Nederland in beweging blijft. Dagelijks verplaatsen 1,2 miljoen reizigers en tien-duizenden tonnen aan goederen zich over een van de drukste spoorwegnetwerken ter wereld. Wij nemen de derde plaats in na Japan en Zwitserland.
Deze gigantische 24-uurs operatie vraagt steeds weer om bijzonder oplossingen. Het dagelijkse treinverkeer als een puzzel in elkaar laten passen, is daar een goed voorbeeld van. Heb je ook interesse om op een van de treinverkeerleidingsposten te werken, hou dan 8 en 9 juni vrij. Op de post in Amersfoort kan je dan zien wat er allemaal bij komt kijken.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
