De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
15 jaar na de eerste rit van de Eurostar is het Belgische hogesnelheidsnet eindelijk volledig operationeel. De Thalys rijdt vanaf zondag 13 december van Antwerpen naar Amsterdam over de nieuwe hogesnelheidslijn. Ook richting Keulen gaat het laatste Belgische stukje hsl lijn voor de Duitse grens open. Hiermee is België het eerste land in Europa dat zijn hsl-netwerk voltooit. Voor de reiziger betekent dit dat de reistijd tussen Brussel en Amsterdam met 49 minuten wordt gereduceerd. Een rit naar Keulen wordt 29 minuten sneller. Zodra het beveiligingssysteem op het traject Rotterdam-Amsterdam op ETCS 2 is gebracht, duurt de treinreis naar de Nederlandse hoofdstad nog minder lang. Hetzelfde geldt voor het traject Brussel-Keulen. Het duurde tot 23 december 2008 voor het beveiligings- en signalisatiesysteem ETCS 2 klaar was. Dat is de nieuwe Europese standaard waar in de toekomst alle Europese hogesnelheidslijnen en hogesnelheidstreinen mee worden uitgerust. Elke dag vertrekken 63 hogesnelheidstreinen vanuit Brussel naar 42 bestemmingen, goed voor ruim 10 miljoen klanten op jaarbasis.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
