Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Week 06 van 06-02-2012 tot 13-02-2012
China heeft de snelste reizigerstrein ter wereld. De 1.068,6 kilometer tussen Wuhan en Guangzhou worden afgelegd met een gemiddelde snelheid van 350 kilometer per uur. De trip neemt daardoor slechts 3 uur in beslag, in plaats van 10,5 uur. De nieuwe hogesnelheidslijn maakt gebruik van technologie die ontwikkeld werd in samenwerking met ondermeer Siemens. Men verwacht dat deze verbinding een duidelijke impact zal hebben op het vliegverkeer tussen de twee steden. Nog geen week na de feestelijke opening is een trein met een duizendtal passagiers drie uur lang opgehouden door een roker. De sigarettenrook activeerde een brandalarm in de trein De trein bevond zich nog in het station van Canton, toen de roker zijn sigaret aanstak. Die negeerde het rookverbod dat in heel de trein geldt. Het gevolg was een vertraging van drie uur omdat de nodige veiligheidscontroles uitgevoerd moesten worden. Van de roker zelf was geen spoor te bekennen.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
