De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Zeven Europese spoorvrachtoperatoren hebben in Zürich het startschot gegeven voor de alliantie Xrail. Via nauwe samenwerking willen ze de kwaliteit en competitiviteit van het verspreid vervoer gevoelig opkrikken.
Na de afronding van de pilotfase is Xrail nu ook officieel een feit. Het samenwerkingsakkoord werd ondertekend door de ceo's van SBB Cargo (Zwitserland), DB Schenker Rail (Duitsland), Rail Cargo Austria (Oostenrijk), Green Cargo (Zweden), CD Cargo (Tsjechië), CFL Cargo (Luxemburg) en NMBS Logistics. Grote afwezige is de SNCF.
XRail, zoals de alliantie heet, wil het verspreid vervoer efficiënter organiseren. In België is de voorbije maanden het binnenlands verspreid vervoer al grondig gereorganiseerd. Daardoor werden 100 locomotieven en 300 treinbestuurders uitgespaard, die nu ingezet kunnen worden bij het reizigersvervoer. Verspreid vervoer was tot 2009 een van de grootste verliesposten bij NMBS Logistics. Verder is het de bedoeling van Xrail om de concurrentie met het wegtransport te verhogen.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
