De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
De toplui van de NMBS-groep hebben in de federale Kamercommissie van België over de Spoorveiligheid de achterstand genuanceerd die België zou hebben op Zwitserland bij de invoering van het beveiligingssysteem ETCS. De Zwitsers beschikken al in 2017 over dit Europees, onderling uitwisselbare systeem, België pas in 2030. Het gaat hierbij echter om twee verschillende versies. De Zwitserse versie biedt geen meerwaarde op het Belgische TBL1+ dat tegen 2014 heel het Belgische net zal beveiligen, verzekerde een topman van Infrabel (de spoorwegbeheerder in België). TBL1+ doet een trein automatisch stoppen als hij door het rood rijdt.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
