De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
De NMBS gaat geen internet aanbieden op haar treinen. Uit een marktonderzoek blijkt dat de pendelaar en de zakenreiziger slechts een beperkte belangstelling toont. Daarom is beslist om niet te investeren in internet. Bovendien beschikken steeds meer reizigers over toestelletjes (smartphones) waarmee ze zonder internetinfrastructuur op de treinen, een internetverbinding kunnen maken. Deze strategie steekt schril af tegen de ontwikkelingen bij Deutsche Bahn, waar alle intercitytreinen geschikt gemaakt worden voor internetgebruik. Ook in Nederland vertrok maandag de eerste trein met gratis internet vanaf station Amsterdam Bijlmer richting Leiden. Begin 2013 moeten alle intercitytreinen van de NS zijn uitgerust met internet, dat vooralsnog gratis kan worden gebruikt. Voor het internet- avontuur werkt de NS samen met telecombedrijf T-Mobile. Het Nederlandse ministerie van Verkeer steekt 15 miljoen euro in het project. Op de hogesnelheidstreinen van Thalys is het al een tijdje mogelijk om een internetverbinding te maken.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
