Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Week 06 van 06-02-2012 tot 13-02-2012
Minister Eurlings heeft onder druk van de Kamer openheid gegeven over de zoekgeraakte euro 1,3 mrd voor ProRail en NS. De kosten lijken vooral in de ov-chipkaart te zitten.
Aanvankelijk protesteerden NS en spoorbeheerder ProRail nog tegen het vrijgeven wegens bedrijfsgevoelige informatie. Nu gingen ze volgens de minister toch akkoord.
Kwijt
Maandag werd bekend dat de NS en ProRail bijna 1,3 mrd waren 'kwijtgeraakt'. Dit geld was eenmalig door het Rijk geschonken om onder andere het spoor te verbeteren en poortjes op de stations te plaatsen voor de ov-chipkaart.
De afgelopen jaren is hier alleen weinig van terecht gekomen. Zo heeft maar een deel van de stations poortjes gekregen en is de NS niet meer van plan om alle stations hiervan te voorzien. Wat er met de rest van het geld is gebeurd is onbekend. Beide spoorbedrijven wilden dit niet verklaren.
Rijksbijdrage
Minister Eurlings had gezegd dat hij de Kamer wel vertrouwelijk wilde informeren wat er met de de Rijksbijdrage is gebeurd. Maar een Kamermeerderheid ging hier niet mee akkoord. Om twee minuten voor de deadline van 19:00 stelde Eurlings toch de documenten over de Rijksbijdrage beschikbaar.
Het gaat om een lijvige verzameling van tussenrapportages. Het geheel geeft nog geen duidelijk beeld van waar de kosten precies in zijn gaan zitten. Maar uit een eerste analyse blijkt dat in ieder geval de vertraging van de ov-chipkaart heeft bijgedragen aan meermalige extra uitgaven uit de Rijksbijdrage.
Stinkt
VVD-Kamerlid Aptroot wond zich maandag al op over dat zo'n groot gedeelte van het bedrag niet was verantwoord. Dat Eurlings de volledige verantwoording aanvankelijk nu alleen in het geheim wil overbrengen, ging hem helemaal te ver.
'Twee staatsbedrijven die geld krijgen en niet willen uitleggen waar het aan is besteed. Dat begrijp ik echt niet. Dit stinkt.'
Het rapport over de verloren gelden kwam donderdagavond pas vlak voor de start van een Kamerdebat over de invoering van de ov-chipkaart beschikbaar. De Kamerleden hebben daardoor nog niet kunnen spreken over de verantwoording zelf. Dit debat volgt na het meireces.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
