Als men praat over het vervoer, per spoor, van vloeibare aardolieproducten, dan denkt men al snel aan de bekende vierassige NAM-spoorketelwagens die het vloeibare goud van Schoonebeek naar de raffinaderijen in Pernis brachten. Als het om 'witte' producten gaat, zoals benzine, gasolie, vetstoffen en smeermiddelen, dan komen al snel de tweeassige spoorketelwagens met merknamen in beeld. Voor het natransport gaat de aandacht dan uit naar de bekende tankauto.
Week 06 van 06-02-2012 tot 13-02-2012
Het Duitse spoorwegbedrijf Deutsche Bahn neemt het Britse vervoersbedrijf Arriva over. Arriva heeft ingestemd met een bod van 1,8 miljard euro. Met de overname ontstaat een van de grootste vervoersbedrijven van Europa. Arriva exploiteert bussen en treinen in twaalf landen. In Nederland laat Arriva in een aantal provincies treinen en bussen rijden, waaronder de Spurt in Friesland en Groningen. Deutsche Bahn wil binnen Europa uitbreiden omdat het in eigen land steeds meer last van concurrentie heeft. Over de overname is maanden onderhandeld. Eerder probeerde het Franse spoorbedrijf SNCF Arriva in te lijven.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
