De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Week 21 van 21-05-2012 tot 28-05-2012
Grootschalige feestelijkheden werden afgeblazen uit respect voor de slachtoffers van het ongeval in Buizingen. Maar t.g.v. dit jubileum wordt wel een nieuwe postzegel uitgegeven door de Belgische posterijen. Deze postzegels zijn te bestellen via de E-Shop.
Dit jaar valt nog een andere verjaardag te vieren: 75 jaar geleden, op 5 mei 1935, werd de eerste geëlektrificeerde lijn, een verbinding tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Centraal, officieel in gebruik genomen. De elektrische motorrijtuigen haalden een snelheid van 120 kilometer per uur, terwijl de
maximumsnelheid van de stoomlocomotieven in de 19de eeuw 60 km/u was, blijkt uit een historisch overzicht dat de NMBS verspreidde. “Hoewel het tragische treinongeval in Buizingen op 15 februari 2010 deze 175ste verjaardag overschaduwt, is de spoorweg meer dan ooit naar de toekomst gekeerd”, aldus de NMBS. België beschikt als eerste land in Europa over een afgewerkt hogesnelheidsnet van grens tot grens.
|
|
|
|
|
|
TrackBack URI voor deze post
