In Railhobby 462 kwam de geschiedenis van EMO aan de orde en de verhuizing van de Waalhaven naar de Maasvlakte. Slechts een deel van het ijzererts en de steenkool die over zee bij EMO binnenkomt blijft in Nederland, de bulk gaat met de binnenvaart of per trein naar andere Europese landen.
All-in en online abonnees lezen het hele artikel hier. Geen abonnee? Word nu lid of bestel het magazine via Railhobby.nl/shop.
