De steengroeve ligt er verlaten bij en wordt overwoekerd door plantengroei. Tot in de jaren 1920 werden hier stenen gedolven totdat een lawine een einde aan de exploitatie maakte. Even verderop werd een nieuwe groeve geopend waarna de steenbrekerij en de cementfabriek tot bloei kwamen. We zijn inmiddels in het begin van de jaren 1960 beland en bevinden ons in Mariahöhe, een typisch Duitse stad met vakwerkhuizen en stadsmuren maar vooral met een bloeiende cementfabriek en een spooraansluiting.
Het archief van Railhobby is aangevuld met jaargang 2000! Nu kunt u nog meer edities bekijken via het archief. Dit met dank aan Wouter Roerdink die deze uitgaven voor ons heeft ingescand. We zijn druk bezig om het archief nog meer aan te vullen. Houd hiervoor de website in de gaten.
Met het laatste artikel in de januari-uitgave van Railhobby is de serie ‘Containers op het spoor’ afgesloten. Alle 13 delen zijn samengevoegd tot een special zodat u alle artikelen in een geheel kan lezen. Deze special is niet alleen voor abonnees beschikbaar, maar voor iedereen! Wij wensen u veel leesplezier met deze special!
Lees hier de special online
|
|
|
|
|
|
