Met ingang van dienstregeling 2024 zal de reis tussen Amsterdam en Berlijn met een half uur verkort worden tot 5 uur en 50 minuten. Momenteel bestaat de Berlijntrein uit negen Duitse IC-rijtuigen een NS-locomotief uit de serie 1700 op het Nederlandse gedeelte en een DB-locomotief uit de serie 101 op het Duitse gedeelte.
In de toekomst komen er multicourante treinen, de ICE-L. Deze bestaan uit locomotieven en rijtuigen. Hiermee kan zowel op het Nederlandse (1500V) als Duitse (15000V) voltage gereden worden zonder van locomotief te hoeven wisselen.
Vanwege een vertraagde levering van deze nieuwe treinen, is een tussenoplossing gezocht om reeds tijdswinst te kunnen boeken. Deze oplossing is het inzetten van een Vectron-locomotief die op zowel Nederlandse als Duitse spanning kan rijden.
