Die DB in den 1950er-Jahren
Door Udo Kandler, uitg. VGB/GeraMond, formaat 26,8 x 28,9 cm, 192 blz., 200 foto’s, Duitse taal, hardcover, ISBN 978-3-9645-3643-3, € 49,99.
Carl Bellingrodt wordt in Duitsland nog altijd bewierookt als toonaangevend spoorwegfotograaf. Terecht. Als je in een tijd van glasnegatieven al een zo indringend oog had voor het alledaagse leven rond het spoor, dan ben je een supertalent en liefhebber. Befaamd zijn z’n zwartwitopnamen, minder bekend, maar zeker niet minder waardevol zijn Bellingrodts kleurenfoto’s waarvan de eerste uit 1939 dateren en de iconische beelden van de E 19 02 en 03 1081 opleverden. De oorlog beperkte de kleurenfotografie maar na 1945 nam de in 1971 overleden grootmeester de draad weer op. Hij legde de ontstaansgeschiedenis van de Deutsche Bundesbahn in al haar facetten vast. Daarbij werd de zoeker gericht op de stoomtractie, maar later ook op moderner materieel en zien we de eerste V 200’en, Uerdinger motorwagens en andere railvoertuigen. Of hij was getipt of was het geluk, hoe het ook zij, curieus is een foto van een 38.10 met een reizigerstrein met daarin een gevangenenrijtuig dat uit de jaren twintig stamt en direct aan de tender is gekoppeld. Het gros van de opnamen toont treinen in het landschap op een manier die blijft beklijven. Hetzelfde geldt voor de minder spectaculaire, maar juist des te waardevollere foto’s van thema’s als industrie, havens en trams. Het maakt het beeldverhaal van de wederopbouwjaren compleet.
